پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
در این مقاله، پایداری مسیر رشد ترک یک ماده سنگی در بارگذاری کششی ( مود I ) بصورت تئوری و تجربی با استفاده از روش مکانیک شکست مورد مطالعه و بررسی قرار میگیرد. مجموعهای از آزمایشهای شکست بر روی سنگ مرمر نیریز و با استفاده از دو نمونه آزمایشگاهی به نامهای قطعه نیم دیسک با ترک لبهای و تحت بار خمش سه نقطهای ( SCB ) و قطعه مثلثی با ترک لبهای مستقیم ( SECT ) انجام گردید. در حالیکه مسیر گسترش ترک در نمونههای SCB پایدار و در امتداد اولیه ترک میباشد، در نمونههای SECT مشاهده شد که ترک در یک مسیر منحنی شکل رشد می کند. این در حالیست که اغلب معیارهای متداول موجود شکست مود I را در امتداد ترک اولیه پیش بینی میکنند اما نشان داده شد که یک معیار شکست تعمیم یافته با در نظر گرفتن اثرات هندسه نمونه و جنس ماده سنگی میتواند پیشبینی مناسبی از پایداری مسیر شکست ماده سنگی آزمایش شده ارائه دهد. مشخص گردید که مقدار بسیار بالای تنش T موجود در نمونه SECT و اندازه نسبتاً بزرگ ناحیه بحرانی نوک ترک در سنگ مرمر آزمایش شده دلیل اصلی انحراف مسیر رشد ترک از راستای ترک اولیه در نمونه SECT میباشد.
واژه های کلیدی:
سنگ، بارگذاری مود I ، مسیر شکست، مطالعه تئوری و تجربی، معیار شکست تعمیم یافته
در این مقاله، پایداری مسیر رشد ترک یک ماده سنگی در بارگذاری کششی ( مود I ) بصورت تئوری و تجربی با استفاده از روش مکانیک شکست مورد مطالعه و بررسی قرار میگیرد. مجموعهای از آزمایشهای شکست بر روی سنگ مرمر نیریز و با استفاده از دو نمونه آزمایشگاهی به نامهای قطعه نیم دیسک با ترک لبهای و تحت بار خمش سه نقطهای ( SCB ) و قطعه مثلثی با ترک لبهای مستقیم ( SECT ) انجام گردید. در حالیکه مسیر گسترش ترک در نمونههای SCB پایدار و در امتداد اولیه ترک میباشد، در نمونههای SECT مشاهده شد که ترک در یک مسیر منحنی شکل رشد می- کند. این در حالیست که اغلب معیارهای متداول موجود شکست مود I را در امتداد ترک اولیه پیش بینی میکنند اما نشان داده شد که یک معیار شکست تعمیم یافته با در نظر گرفتن اثرات هندسهنمونه و جنس ماده سنگی میتواند پیشبینی مناسبی از پایداری مسیر شکست ماده سنگی آزمایش شده ارائه دهد. مشخص گردید که مقدار بسیار بالای تنش T موجود در نمونه SECT و اندازه نسبتاً بزرگ ناحیه بحرانی نوک ترک در سنگ مرمر آزمایش شده دلیل اصلی انحراف مسیر رشد ترک از راستای ترک اولیه در نمونه SECT میباشد.
واژه های کلیدی:
سنگ، بارگذاری مود I ، مسیر شکست، مطالعه تئوری و تجربی، معیار شکست تعمیم یافته
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
